集装箱班轮公司在制定运价之前须思索周详，由于影响运价的要素众多，除了广为人知的包括燃油、人力本钱在内的运营本钱之外，还有其他的一些重要要素， 如2021年最大影响海运报价上涨的要素 主要是20202年2月以来的新冠病毒爆发的影响。
一、货物性质及数量
二、货物始发地和目的地
货物始发地与目的地的不同触及到港口水深、装卸作业条件、港口使费程度、港口间的计费间隔、航次作业工夫的长短以及能否需求经过运河、航线上能否有加油港及外地的油价等众多影响航线本钱与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的本钱取得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。
三、订解约与装货预备完成日期
订解约日期不同，显然事先的市场内部条件便会有较大的差别，市场供需状况会有不同，订约日期和解约日期都会影响运费率的上下。此外，合同期的长短不同，也影响着运价的上下，由临时的运输合同洽商的运价通常要低于短期合同。
装货预备完成日期反映了托运人对所需船舶的急需水平。若托运人希望能将货物早日装船，则越难找到适宜的承运人或出租人，他们肯定情愿付出较高的运价，而船方也必定会采取一些措施以满足托运人的要求，如放慢装卸速度或放慢空航船舶的船速，以尽快赶到装货等，显然为此则需付出一定的代价，故单方洽商的运价一定偏高。
