2021年8月12日零时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营，青岛流亭国际机场同步关闭已经过去两周了。

胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场，规划到2025年，可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。作为国家综合交通枢纽

重大建设示范工程，胶东机场规划建设了“全通型、立体化、零换乘”的综合交通中心，高铁、地铁下穿航站楼并设站。

在航点方面，该机场国内航点达到约130个，通达京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群核心城市和其他地区重要航空枢纽城市，支线航空运营网络覆盖三、四线城市；国际及地区航

点连通约50个重点城市，其中日韩航点17个，基本实现日韩市场全覆盖，“日韩门户”功能持续放大。

 随着胶东机场正式投运，二期工程同步启动，二期规划到2045年，可满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

青岛市社科院经济所所长毕监武表示，胶东机场转场运营后，将助力发挥“一带一路”、上合示范区、自贸试验区等战略叠加优势，不断提升中日韩（青岛）国际经济合作区层级，为国家在

东北亚和亚太区域发展合作中突出青岛价值。

青岛胶州物流园紧邻沈海高速、青银高速及青岛新机场高速，四面临路，交通便利。与胶东国际机场、胶州北站一墙之隔，处在胶东半岛的咽喉之地，南侧辐射青岛市区，西侧辐射潍坊,东侧

辐射烟威，成为胶东半岛首屈一指的空港陆运转运中心，园区租赁：付先生15721440203。

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