德国设中国分公司并铁路连推五条中欧班列新线

2021年第二季度，德铁货运欧亚 (DB Cargo Eurasia) 收获颇丰。该运营商在中国和欧洲之间推出了五

条新的连接，连接了八个不同的目的地，即山西省侯马市-汉堡、合肥-威廉港、西安-巴黎、南京-蒂尔

堡和西安-蒂尔堡，这些线路已经成为该公司网络的一部分。

所有这些新服务都是在5月底和7月初推出的。这些新的服务将实现常态化运营，并将提供多样化的行程

。

新的联系，新的枢纽

从5月下旬开始，DB Cargo Eurasia推出了南京-蒂尔堡之间首项新运输服务。6月4日，在欧亚走廊上行

驶了20天和11,500公里后，第一列整车抵达蒂尔堡。它运载了不同类型的货物，同时在这两个城市之间

保持定期运行。

随后，6月25日，DBCE启动了合肥-威廉港的服务。列车于6月25日从合肥出发，运载约100个标准箱的家

用电器、纺织品和电气产品等货物，从威廉港运往欧洲腹地。这条新线路的合作伙伴是国有港口运营公

司合肥国际陆港 (HILP) 、德铁货运俄罗斯公司、德铁货运波兰公司和德铁货运多式联运销售公司。

7月27日，这两个目的地之间的第二趟列车出发，并且有更多的列车即将到来。DB Cargo Eurasia的销

售总监Dmitrij Hasenkampf强调道，这项服务极具重要性，原因在于德国下萨克森州和安徽省之间的长

期战略关系。

没过多久，西安-巴黎和侯马-汉堡就启动了。第一趟西安-巴黎的列车于6月28日出发，第二趟列车于7

月跟进，而第一趟侯马-汉堡的列车于6月30日出发。这两项服务在8月及以后都有更多的行程计划。

还会有什么？

除了新的目的地以外，DB Cargo Eurasia于2021年7月在中国成立了一个分部，名为DB Cargo 

Transasia。这个新的子公司将通过紧密合作，成为在提供欧亚大陆铁路运输服务方面首屈一指的企业

。

更重要的是，DBCE在2021年的首要愿望仍然不变。该公司的目标仍然是通过中国运输危险货物，这个目

标目前还没有实现。正如Dmitrij Hasenkampf在RailFreight Live期间接受采访时解释的那样，疫情使

这方面的工作相当棘手。”在这种情况下，为了证明所提供的解决方案是安全的，双方需要进行面对面

的沟通。不幸的是，由于限制，会面没能实现，因此，我们需要再等一等。明年可能是我们实现目标的

一年”。