近日，国际粮食减损大会召开，会上针对生鲜和粮食等农产品的运输损耗作了探索，今后粮食减损概念
有望受益，同时为减少粮食损失浪费，冷链物流引发市场关注。
这次疫情导致一些农产品滞销，而产地对农产品的商品化处理和贮藏能力有限，导致大量农产品产后损
失严重，这就亟待加强农产品产地商品化处理能力和保鲜设施建设。产地商品化处理是农产品进入冷链
流通的“最初一公里”，做好这个环节，才能有效延长农产品保质期，进而解决农产品采后贮藏、保鲜
、加工和流通的问题。
当前发展中国家粮食损失、发达国家粮食浪费问题长期存在。据联合国粮农组织发布的《2019年粮食及
农业状况》，全球在收获后到零售前的供应链环节内损失的粮食约占总产量的14%。节粮减损涉及储存
，运输等全产业链条，从减损长效机制来看，需要在产业链各个环节都作出减损的转变。
分析指出，节粮减损是系统性工程，而在这里面一个很重要的环节就是加强食品冷链物流建设，一是可
以降低农产品流通损耗，二是可以减少农产品流通费用，三是提高农产品质量，发展食品冷链物流对于
保障农产品市场稳定、促进农民增收具有重大意义。
冷链是全产业链，是贯穿农产品生产、储存、运输到销售的所有涉及温度管控环节的体系化建设，朝智
能化方向发展是必然趋势。因此，在节约粮食的大背景之下，冷链相关企业有望受益。
