极兔疯狂布局海外市场六家快递同时上调派费
进入中国市场一年多，依托低价优势快速抢占电商市场的极兔速递 1 月份日单量已经稳定在了2000万
进入中国市场一年多，依托低价优势快速抢占电商市场的极兔速递 1 月份日单量已经稳定在了2000万
单。近期有消息称，极兔于9月份完成了新一轮2.5亿美元融资，并计划最快于明年在港进行IPO。
融资后，极兔资金流储备更充足，不惧“价格战”，接下来单量排名成为第四也不是没有可能。此外，
极兔在东南亚电商快递市场拿到龙头位置后，也在持续开拓中东和拉美等海外市场，与其他快递企业展
开差异化竞争。
中东、拉美这个市场与东南亚差不多，电商正在高速发展，有点类似十年前的中国快递市场，处于高速
增长态势，而且总体体量也不少。极兔虽然起步较早，但从今年开始，各家开始疯狂在海外跨境物流方
面进行投入，未来极兔在东南亚、拉美和中东都会面临国内巨头的直接竞争。
反观，在国内的快递市场，经历十多年的竞争，其实已慢慢在告别高速增长。况且行业价格战已经打了
好几年了，部分企业早已“头破血流”。随着国家的管制政策不断推出，快递行业的价格战也会在今年
迎来拐点。
近期，中通、韵达、圆通、韵达、申通、百世快递和极兔6大快递公司陆续宣布从9月份起将末端派费每
票上涨0.1元，去稳定网点和提高快递员的收入。
长远来看，快递寄件费将迎来上涨，“价格战”今年将缓解，快递企业以往用牺牲利润甚至通过亏损去
换取市场的这套打法回归到服务体验、时效和差异化产品上。对于快递企业而言，不但要谋求更大的市
场份额，而且还要通过产品、精益管理、提升信息化能力等方式把效率和成本进行优化，从而达到降本
增效。比如，今年中通不但推出了新的快递产品切入高端市场，并大力推进快运、冷链业务，申通、韵
达开始与多个社区团购平台在进行网格仓开仓合作……都可以看到快递龙头的竞争方向已经发生了转变。
