首次“湾港共建号”班列顺利开行加快粤西经济发展

16日上午 10 时，随着一声响亮的汽笛长鸣，一列满载着调味品、饮料、家具等物资的 " 湾港共建号 

" 集装箱班列从增城西站缓缓驶出，预计 5 天左右抵达海口市秀英西港。这是广铁集团广东粤通铁路

物流有限公司增城铁路物流园首趟集装箱内贸班列，也是粤港澳大湾区开行的首趟经湛江港至海南自贸

港的海铁联运班列。该班列的成功开行，将为粤港澳大湾区企业更好拥抱海南自贸港 " 消费红利 "，

助力湛江打造粤港澳大湾区与海南自由贸易港战略联动走廊支点，推动三地交通基础设施互联互通做出

积极贡献。

据悉，该趟班列共搭载 47 个 40 英尺集装箱，货重 1200 余吨，货值超 600 万元。来自珠三角的货

物从增城西站出发，经铁路运输至湛江西站，再经公路运抵湛江港，最终经由海运到达秀英西港，相较

全程海运节约时间 2 天左右。班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到了进

一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，加快湛江等粤西地区的经济发展，稳步推进粤港澳大湾区

和海南自贸港融合发展。

粤港澳大湾区与海南自贸港同为中央部署的重大国家战略，两地位置相邻、文化相近，经济联系密切，

优势互补明显，推动双方产业链、供应链融合发展具有深厚的现实基础和良好的发展前景。

" 为进一步助力大湾区企业抢抓扩大内需、消费升级的重要机遇，我们与广物国际物流公司、湛江港（

集团）股份有限公司、中国茂名外轮代理公司已签订合作框架协议，将打造由增城铁路物流园至海南自

贸港的绿色通道。" 广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕告诉记者，铁路部门不仅提供 " 一口

价 "" 门到门 " 全程物流服务，还有承运、装车、挂车‘三优先’的个性化增值服务，进一步简化海

铁、公铁多式联运办理流程、提高作业效率、压缩运输时长，促进物流行业降本增效，" 给企业进出港

贸易带来真正的实惠。"

今年以来，增城铁路物流园先后成功开通 " 增城 - 凭祥 - 越南 "" 增城 - 霍尔果斯 - 德国 " 等多

条国际物流新通道，发送货物 1246 标箱，运送民生和产业链物资 5000 余吨，为大湾区产品更好更快

地 " 走出去 "，稳定沿线各国生产生活物资供应链提供了充足的运力保障。