日清集团与俄铁签署备忘录，以发展日本-欧洲铁路连接

俄铁旗下的俄罗斯铁路物流公司与日本物流商日清集团 (Nissin Corporation) 签订了合作备忘录，旨

在合力通过跨西伯利亚铁路连接日本和欧洲。日清集团的高级常务董事向媒体表示：“在海运不稳定的

情况下，铁路可以为日本托运人提供稳定和可靠的运输方案。”

日清集团 (Nissin Corporation) 是日本知名物流集团，该公司早在1965年就开先河地使用了跨西伯利

亚铁路运输货物。1992年，它开始提供日本/中国和欧洲之间的铁路运输服务。这次合作备忘录的签署

无疑意味着日本-俄罗斯-欧洲线路的进一步成熟，以及中欧班列版图的进一步延伸。

中欧班列与东亚

中欧班列的网络早已不局限于中国和欧洲大陆，不少业内巨头都在尝试开发日韩-欧洲海铁联运线路。

今年3月初，马士基与俄罗斯铁路供应商Modul合作，成功将来自日本横滨的货物，经由跨西伯利亚铁路

，运往英国的费力克斯托港 (Felixstowe)。4月，另一航运巨头地中海航运 (MSC)开通了欧亚海铁联运

服务，通过俄罗斯远东港口海参崴，连接中日韩和圣彼得堡港，进而延伸到欧洲各主要港口。

此外，东向连接也被证明是可行的。上个月，北京跨欧亚物流公司 (BTE）和其旗下的德国班列运营有

限公司 (Bahnoperator) 开始运营东行的欧洲-大连班列，从大连港出发，货物被转运到船舶上，前往

韩国的釜山和仁川，以及日本的东京和横滨等。