“东莞常平号”中亚班列正式开通力争2022年发运突破200列

9月27日，一列挂有“东莞常平号”的铁路集装箱专列在响亮的火车汽笛声中缓缓驶出东莞常平镇常盛

货运场，标志着以东莞常平作为始发站点的中亚班列正式启动。

这趟班列由50个40英尺的集装箱组成，满载小家电、办公用具、电子产品、服装纺织品、厨房用品、灯

具等货品，总重402吨，货值达285万美金，经霍尔果斯口岸出境，全程运行约6800公里，途经哈萨克斯

坦，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，运输时间仅需15天，相较于普通海运能够节省20天。

新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列已经连续16个月保持千列以上，充分彰显了这条供应链的“韧性”。

据新华社消息，2021年1-8月，我国中欧班列共开行10052列，运送96.7万标箱，同比分别增长32%、40%

，综合重箱率97.9%。

我市自2013年开通中欧班列（含中欧班列和中亚班列）以来，基本保持铁路国际运输通道的顺畅。2021

年1-8月，我市开行中欧班列（含中亚班列）86列，同比增长7.5%，集装箱8576标箱，同比增长14.96%

，货值为4.35亿美元。

去年11月，“东莞常平号”中欧班列开通，解决了我市部分重点制造企业的“燃眉之急”。据班列运营

方广东铧为现代物流股份有限公司（以下简称“铧为物流”）董事长何玲透露，该班列已在中铁集装箱

运输有限责任公司取得了东莞常平站途经阿拉山口至德国、途经满洲里至德国、途经霍尔果斯至德国、

途经二连浩特至德国、途经满洲里至俄罗斯五条中欧班列代理运输资质。

面对新冠肺炎疫情严重冲击，常平中欧班列发挥国际铁路独特优势，大力承接我市海运、空运转移货物

，在稳定我市供应链产业链中发挥关键作用。特别是在国际供应链持续紧张的情况下，常平中欧班列保

持高效运作，使得常平中欧班列安全稳定运行,解决了我市部分重点制造企业的“燃眉之急”。据统计

，2021年1-8月，常平中欧班列开行20列，收发集装箱1976TEU，实现进出口4720万美元。

本次“东莞常平号”中亚班列的开通，是常平进一步发挥铁路资源优势，加强同“一带一路”沿线国家

和地区开展多层次、多领域的务实合作的举措，将进一步推动常平向加快形成以国内大循环为主体、国

内国际“双循环”相互促进的新发展格局迈进。

商务君还了解到，我市将大力支持常平中欧班列（含中亚班列）提质增效，力争2022年发运突破200列

，设立A型保税物流中心，并将其打造成铁路进出口产业园，为“东莞常平号”中欧班列（含中亚班列

）常态化发运提供有力保障。