首列“中欧班列-上海号”满载发车！下月将载进博会展品返沪

28日上午，满载货物的“中欧班列-上海号”首趟列车从铁路闵行货运站出发，一路向西，驶往德国汉

堡。10月中旬，列车将搭载第四届进博会展品返沪。

“中欧班列-上海号”的开通，对进一步提升上海国际贸易中心能级、强化上海全球资源配置能力和开

放枢纽门户功能具有重要意义。

“中欧班列-上海号”从上海始发，将在阿拉山口出境，用时12到13天抵达德国汉堡。

首趟列车上共装运了50个40尺的集装箱，其平台企业、上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋介

绍，集装箱内装载了服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等货物，门类宽广。

首趟班列按计划将于10月中旬从欧洲返回上海，届时，将有一批来自欧洲各国的大型环卫车定位仪、核

磁共振仪器配套设备等展品搭乘班列入境，参展第四届进博会。

今后，班列将每周定期开行一趟。

王锦秋表示，通过“中欧班列-上海号”运输货物，时间可以压缩在2周左右，每个标准集装箱的物流成

本可以节省至少3成，为饱受当下国际贸易海运、空运运力紧张且价格飞涨之痛的企业，提供了新的物

流选择。

“上海是一个进出口量很大的外向型城市。铁路运输，相比航空有价格优势，相比海运有时间优势，我

们的目的，还是要通过‘中欧班列’把进口、出口同步发展。”

前期，铁路部门全力做好开行准备，加强箱源车源组织和运力调配，确保各个环节高效运转。

中国铁路上海局集团有限公司上海货运中心闵行经营部副主任陈瀚斌告诉记者，他们提前设置了5000平

方米的海关监管区，并主动跟平台公司对接货源情况。接下来，考虑到还有“中欧班列-进博号”将带

回更多进口货品，他们将继续对货运场地进行优化配置，辟出进口箱的消杀区，做好疫情防控工作。

据了解，“中欧班列-上海号”以市场化、专业化、国际化方式运行，明年起还将逐步增加开行频次、

开拓新的线路，实现进出口联动与内外贸联动相结合，努力构建高效便捷的国际贸易大通道。

上海市商务委员会外贸发展处处长尤永生表示：“‘中欧班列-上海号’对完善上海的海陆空交通运输

体系，特别是到欧洲的运输体系有非常大的帮助。我们有一个目标，是一年要开通500列，目的港，比

如说中俄、中亚，欧洲的像斯洛伐克等等的这些没有海港的城市，是我们下一步工作的重点。”