衡阳中欧班列突破30列运1438个集装箱货值1.7亿美元


10月9日中午1时22分，一列满载小家电、小商品等货物的中欧班列，从衡阳铁路监管作业区驶出，即将

横跨欧亚大陆，经满洲里口岸出境，将于15天后抵达俄罗斯莫斯科。这是我市中欧班列开通一周年以来

，开出的第30列车。目前，衡阳中欧班列已达到常态化运营，运营效果良好。

2020年10月15日，随着汽笛一声长鸣，中欧班列“衡阳——比克良”首发列车缓缓开动，这标志着衡阳

成为全国第72个、全省第4个开行中欧班列的城市。该货运班列经满洲里口岸出境驶往俄罗斯西部城市

比克良市，全程9463公里，运行时间13天。这也是衡阳首次开通至欧洲国家的铁路国际物流通道。当天

开出的衡阳首趟中欧班列“衡钢号”共载有50个集装箱，主要货物有钢管产品和微波炉、吸尘器等家电

以及玩具、办公器材等，产品运输耗时将由过去的两个月缩短至13天左右。

今年8月1日，我市首列中亚班列运行。一列装载着100个集装箱工程机械设备的中亚国际货运班列由霍

尔果斯口岸出境，一路驶向哈萨克斯坦阿拉木图地区。这是我市积极融入“一带一路”建设，在中欧班

列基础上开通的又一国际货运新通道。

作为衡阳联通海外“一带一路”沿线市场的交通大动脉，中欧班列凭借安全稳定、运量大、运速快、成

本均衡等独特优势，弥补了国际物流铁路运输缺口，为衡阳及周边地区外贸货物的物流加快了通关速度

，降低了生产企业的综合成本，提升了出口商品的综合竞争力。开通运行一年来，衡阳中欧（中亚）班

列累计开行30列，发送1438个集装箱，货值1.7亿美元。“衡阳制造”的钢管、服装、电器、日用品和

周边地区的各类特色产品随之销往沿线的中亚、欧洲各国。

据悉，衡阳中欧班列到达俄罗斯的莫斯科、比克良、沃尔西诺、别雷拉斯特、埃列克特罗乌格利等城市

。衡阳中亚班列到达哈萨克斯坦的阿拉木图、伊吉利克、热特苏、阿腾科里、奇姆肯特、梅杰乌等城市

，乌兹别克斯坦的丘库尔塞、塔什干、谢尔盖利等城市，吉尔吉斯斯坦的阿拉梅金等城市。

为保障班列顺利运行，自去年衡阳中欧班列首发以来，衡阳海关通过做好预约通关、快速查验，与铁路

、货代公司等部门和单位加强沟通协作，并创新将衡阳站点的出口集拼、分拨、装卸等核心功能前移到

衡阳综保区内，吸引了来自广州、东莞、深圳等地的保税货物，持续保障中欧班列的稳定开行。衡阳海

关党委书记、关长葛军凯表示，下一步，衡阳海关将继续积极推广提前申报、两步申报、原产地证书自

助打印等海关通关便利措施，支持衡阳综保区、中欧班列等开放平台高质量发展，在“强开放”中履职

尽责、不断作为，助推衡阳市“三强一化”建设。

市政府口岸办主任王兴斌表示，将积极对接国家铁路总公司，继续稳健高效运行好中欧班列，争取将衡

阳中欧班列进入国家铁总图定班列计划，把衡阳中欧班列打造成湖南中欧班列的精品班列，让更多进出

口企业享受便利条件和政策红利，更好地助力衡阳外向型经济发展。