双向联运沟通世界黔货乘上中欧班列

“一年多来，贵州中欧班列累计发运班列12列，其中直发6列、搭乘加挂模式发运6列，发运集装箱992标箱，货值4589万美元，货物覆盖德国、法国、荷兰、匈牙利、波兰等多个国家。”说起工作成果，钱洪山难掩兴奋，“中欧班列对贵州黔货出山、黔货出海意义重大。能参与其中，我感到很自豪。”

作为陆海新通道运营贵州有限公司市场部高级经理，钱洪山主要参与协调推动陆海新通道和中欧班列的国际合作、省际合作、区域合作等有关事项。“进入旺季，对接的客商越来越多。”在钱洪山看来，那一幅幅列车呼啸而过、汽笛声响起的场景，仿佛在描绘中欧班列在贵州快速发展的蓝图。

“去年9月28日上午10点，贵州首列中欧直发测试班列开行，一列装载近300吨贵州茶叶的班列驶出遵义阁老坝站，北上4800多公里，从新疆出境，8至10天后直达哈萨克斯坦的阿拉木图。”说起这些，钱洪山顿时很有“成就感”，“首列中欧直发测试班列开行前，我们开展了多次中欧班列搭乘测试，货物先后搭乘重庆渝新欧、西安‘长安号’等班列运输到欧洲多个国家。直发后，中途不用进行换箱或装箱，进一步压缩了通关时间和运输成本。”

贵州是西部地区连接“一带一路”的关键节点，陆海新通道运营贵州有限公司将遵义现代物流新城作为一个重要节点，北向通过搭乘“渝新欧”“蓉欧”“长安号”等中欧班列平台，开通“黔新欧”班列，连通欧洲、中亚腹地；南向通过西部陆海新通道门户港北部湾借船出海，连通东盟、中东、非洲，使“一带”与“一路”在贵州实现有机衔接，最终构建起贵州南北双向多式联运服务体系。

“这两天，我们认真学习了党的十九届六中全会精神，备受鼓舞、倍感振奋、倍增干劲。”陆海新通道运营贵州有限公司办公室主任缪红飞有着近12年党龄，亲历了贵州中欧班列的从无到有，“从党的百年历程和伟大成就中充分汲取宝贵经验，找准未来的奋斗方向。我们将牢记嘱托、感恩奋进，在开行中欧图定班列和陆海新通道图定班列上发力，常态化运营中欧及陆海新通道班列，加快形成贵州省联通世界的物流大通道，助力全省外向型经济快速发展。