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西安中欧班列高质量发展成效明显
发布日期:2023-01-01 07:30:49

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近年来,陕西省委、省政府把推动中欧班列(西安)高质量发展作为对外开放以及打造内陆改革开放的“先手棋”,着力统筹政府引导和市场化发展,拓展国内国际双循环通道,构筑开放发展新平台,中欧班列(西安)跑出了互利共赢、开放发展的“加速度”。开通主要干线15条 运输时间仅为海运的三分之一向西、向北开通至亚欧主要枢纽城市干线通道15条,联合国内省市开通15条“+西欧”集结线路,以海铁联运方式融入全球港航体系,开行日韩过境货物测试班列,“双循环”通道体系加快形成。开行频次稳定在每天10-12列,中亚方向平均运输时间约8天,欧洲方向平均运输时间约15天,运输时间仅为海运的三分之一,开辟西安-德国海铁联运快线和西安至波兰斯瓦夫库夫宽轨直


达班列,全程仅需11天。

集装箱率始终保持100% 承载能力和综合服务水平不断提升

信息化智能化水平加快提升,西安港建成首个铁路自动化无人码头和智慧物流监控系统,利用信息化手段提前3-5天科学编组,货满即发,重箱率始终保持100%。高标准建设国家中欧班列西安集结中心示范工程,实施西安国际港扩能改造,整体装卸能力提升30%,推出轻资产信用贷、舱单融资、铁路运单融资等服务,长安号数字金融综合服务平台“硬”承载能力和综合“软”服务水平不断提升。


压缩申报时间和成本 服务开放型经济发展能力持续增强实施口岸降费增效,建立口岸收费目录清单管理和动态公开公示制度,推动政府购买口岸公共服务和场站作业规范化,通关时间压缩一半以上。首创“舱单归并、合并申报”监管模式,压缩企业进口申报时间和成本90%以上。开通陕汽、隆基、冠捷等“定制班列”,西安爱菊依托中欧班列(西安)建设海外粮仓,引进30家先进制造企业,国家级加工贸易产业承接转移示范地和跨


境电商全国集结中心加快建设,省内市(区)积极融入中欧班列西安集结中心建设,建设集结型二级业务网点,服务开放型经济发展能力持续增强。


陕西省发改委副主任刘迎军表示,下一步,省发改委将以习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神为指引,围绕市场化运作和国际化拓展,加强基础设施补短和信息化智能化改造,加快港区一体化步伐,统筹港产港贸港城融合发展,提升中欧班列(西安)辐射带动能级,加快构筑内陆地区效率高成本低服务优的国际贸易通道。


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