顺丰老总王卫狂砸30亿自己造飞机

“无人配送”这一话题，大部分每隔一段时间就会引起关注，接着陷入沉默。

专业性不完善，安全生产事故多发，猿巨人退出...各类问题堆积在一起，仿佛令人难以看到希望。

可是，顺丰作为中国物流公司的带头，硬要“不相信”，将无人配送作为今年的重点项目深入推进。

近日，顺丰快递高端物流无人机制造基地项目公布办理备案。地址位于江西赣州，建筑项目第一期投资30亿元人民币。施工企业为顺丰子公司丰翼科技(深圳)有限公司全资控股的江西丰羽顺途科技有限公司。最新项目将于2023年开工，预计年以内竣工。

该项目主要是针对八轴多旋翼(方舟)的建设生产制造、垂起固定翼（MR）、中小型无人机的智能生产线，如100KG级垂起固定翼(大垂起)，以及运输5、C42、河流SA60L更新改造大型无人机自动生产线。投入使用后，国民生产总值可达到50亿元人民币。

2021年，“飞鸿-98”无人机作为顺丰快递公布交付使用，由航天工程阶段电子元器件改造为的。

那时“飞鸿-98”配置农产品飞越180公里，代表着顺丰快递全面开展了大中小型物流无人机的经营工作流程。在最近几年里，顺丰快递慢慢基建项目自个的无人机制造产业园区，并正式启动大批改造方案。

值得一提的是，在今年1月，丰翼科技(深圳)有限公司出现规模性企业变更。不仅老板和主管的工作岗位出现更改，还增加了通航服务、物流配送服务、民用航空器(发动机、飞机螺旋桨)生产加工、智能无人机销售等。准许信息还增加了通用航空公司的企业营业执照物流公司公司营业执照。

除了无人机，顺丰快递依然在积极推动地面配送机器人。前段时间，无锡奥莱商务区顺丰快递旗舰店上线了智能化配送机器人“方糖”。那也是顺丰快递在中国第一次投资智能化系统配送机器人。

据相关负责人介绍，该服务机器人凭借自动驾驶、及时精准定位、模块化设计等技术，可以一次无障碍地消息推送四个包裹。续航能力时间长达8小时，还可以实现自助性蓄电池充电。

2023年新年伊始，顺丰快递迫不及待地展开了空中和地面无人配送的计划。不难想象，于今年物流企业，“无人配送”相互竞争将成为一个亮点。

边缘无人配送车辆

在过去十年里，无人配送发展趋向十分迅速。在中国，如顺丰、阿里、JD.COM、美团、亚马逊、联邦快递等国外，电商和物流公司勇于开拓无人配送未来发展。

在疫情防控期间，我们也看到无人配送车辆是至关重要的。在一些中高风险区，无人配送车辆可以代替人工开展最后一英里的配送。快速安全性能高。

也可以在2022年10月，亚马逊和联邦快递发布关闭无人配送最新项目。而且她的原因很简单：预期效果不如预期。

一方面，无人配送车辆在地面上驾驶，交通路况复杂，可塑性过多，对无人配送车辆智能化水平要求比较高。根据现阶段的技术水平和最新法律法规，无人驾驶车甚至需要有人随着才能够在路上走着驾驶，这跟“没人”这一概念不符。

另一方面，无人配送车辆成本费也很高。一套广泛的硬件，如监控摄像机、传感器、手机陀螺仪、Cpu、光电传感器等。，组成成本费相对性达到10万。费用比较高，一般运输效率不如人工成本高。

因此，现在对于无人配送的实践研究，主要表现在路面密闭式场所和空气中。

没人送货车在商业综合体、住宅小区、校内、公寓、酒店客房等位置仍在充分运用。这类区域的交通路况比较简单，对送货车的“智能化系统”要求也不高。

比如顺丰快递刚交付使用智能化配送机器人“方糖”，除了最基本配送功能外，还计划加载自助性配送功效，升级“带路功效”：能带着消费者前往特定店家。顺丰正准备在密闭式场地非常有限范围内，为了实现场景规定，给没人送货车大量功效。

“无人机”成为了无人机的新宠，此外无人机也逐渐弱化。

与无人配送车比照，无人机无需辨别或避免太多障碍物。因此，其成本和技术水平也较低。

从总体上，目前物流领域的无人机主要包含高空大型无人机和超低空飞行小型无人机。

前面一种专业性非常成熟。截止于2021年，顺丰快递早就在江西赣州、川西、上海金山、大湾区等地安全运营近百万客运量；后边一种也吸引了中国互联网公司如顺丰快递、美团等不断投资:硬件采购、手机app自主研发。

十分明显，无人机是现阶段无人配送的最佳解决方案。

此前发布关闭无人驾驶车建设项目的亚马逊，然后加大了对无人飞机资金分配；此前，刘强东曾称，JD.COM将在全国范围内基建项目数十万个无人机机场，所有商品将在24小时内送至消费者...

美团无人机业务负责人毛一年在去年年底的一次会议上坦率：“为外卖配送制造飞机，很值得。”

一切都偏重同一方向：无人机，成为了无人配送主阵地。

无人机的“战争”早已全面启动

从目前情况看，无人机相互竞争也分为两个战场：农村和城市。

由于农村人迹罕至，地势险峻，无人机使用下来方便、更加有意义。JD.COM无人机团队负责人刘艳光曾经说过:“JD.COM无人机可以从农村慢慢，解决农村物流成本高的难点，也可以让JD.COM的农村电商下沉更快更强。”

京东的想法并非令人震惊，终归他在一线城市区域内的仓库、电力线路等合理配置已经非常完善，市场更具有发展前景。

自2015年开始探索无人机配送科技技术JD.COM建立了主干道、剧情任务、智能终端三个层次的无人机货物运输和远洋航行仓储管理系统。并计划构建“空地一体化”的智能物流移动数据网络，以适应控制成本费、提高效率的差别主要用途总体目标。

另一方面，顺丰快递作为中国第一家获得无人机国际航空公司运营(试点)许可证书企业，经民航局授权，早就在全国多地开展无人机正常商业运营。目前，顺丰快递正在形成一个由“大型有的人运输机+大中小型剧情任务无人机+智能终端无人机”组成的三级空运物流互联网技术，从而在短期内将物流公司电子邮箱传递到国内各地。

顺丰公司旗下丰翼无人机上年苏州阳澄湖大闸蟹开捕节上，将第一筐大闸蟹从湖中间运往主会场。

过去，需要通过环湖公路运输一个多小时的大闸蟹，仅需十分钟左右就可以使用无人机跨湖运输。这个案例也有效验证了无人机配送的实用性。

与JD.COM和顺丰快递专注于农村地区的农产品运输不一样，美团选择马上合理配置大都市。对于美团来讲，无人机乃是即时配送业务流程重要弥补。

去年九月，iPhone14主打产品刚发布时，美团正式启动无人机配送，第一次iPhone14物流详情只需5分56秒。

据美团相关负责人介绍，未来一部分Apple授权加盟连锁店将正常的连接无人机配送。那时候，用户可以通过购买Apple使用感受“3公里15min”的服务质量标准。

无人机明显是美团“万事万物入屋”的愿景下未来的关键所在用劲方向。

民航局于2022年8月发布《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0(征求意见稿)》，规划了无人机发展的具体时间表：

2025年，大都市短距离慢档大中小型货物运输无人机逐渐成熟；2030年，在城市里短距离快速大小型货物运输无人机慢慢应用；2035年，大都市中长距离快速大中型货物运输无人机慢慢全民化。

目前，伴随无人机配送建设项目的慢慢交付使用，这一时间表中的计划方案极有可能马上就进行。