工业市场对于仓储和配送空间的需求，带来了美国物流供应链历史最低的空置率，租金增长突破纪录，仓储设施需求更加强劲。

考虑到实际开发成本，2023年，美国新开工仓储项目将下降60%，开发面积将不足4,645万平方米（1.75亿平方英尺），这将使2024年的仓储空间更加紧张。

相较之下，仓储市场的低空置率将带来两位数的仓储空间租金增长。即便在仓储需求下降的情况下，美国仓储空间空置率也不会大幅度增长。这意味着，未来几年内美国市场仓储租赁需求仍然旺盛。

有限的可供开发的土地资源，限制了加州供应链市场的增长。

截至2022年11月，美国内陆有约三分之一的在开发建筑受到了当地颁发的“工业发展暂停令”的影响，按下了停止键。在此背景下，现有产业基础设施的价值将被放大。对于想要实现仓储业务增长的市场客户来说，这将成为一个挑战。

与此同时，美国德克萨斯州的仓储物流市场需求不断攀升。持续的城市人口增长下，是更大的供应链需求。未来，墨西哥和德克萨斯州将承担起更多的区域供应链之间的货物输送工作。

2022年，因近岸业务扩张带来的市场需求占新仓储租赁总量的一半。

在美国仓储空置率创造历史最低记录的市场背景下，仓储租赁项目交付量的正向增长，将支持更多物流业务的开展。预计2023年第三季度，墨西哥在建项目总面积将增加到232万平方米（2,500万平方英尺），创造当地新纪录。与此同时，当地仓储空置率将下降至1.4%。

在政策支持与市场驱动下，印度的投资环境正得到改善。

庞大的人口流量、出口贸易体量的增长、有利的监管和税收政策以及不断完善的产业基础设施建设，都为印度仓储物流市场带来了更多流量，带来了更多投资。这为物流发展创造了更具优势的营商环境。

此外，在短短五年内，印度的仓储空间开发量就翻了一倍多，并取代欧洲市场，在项目体量上成为仅次于美国和中国的第三大“最具市场活力”的国家。

金融市场的变化，也将对当地仓储物流业务发展产生波动。

对于美国和欧盟的仓储物流市场而言，尽管土地和建筑成本有所下降，市场租金的资本化率仍然高达5%，未来定制化（BTS）仓储租赁项目的租金也将上涨。

金融市场的波动已导致投资成本显著上升。随着各国央行加息，贷款成本大幅上升。例如，2022年11月，美国10年期国债收益率保持在3.7%至4.1%之间。而建筑成本的变化略为滞后，目前来看，整体经济形势的波动，还未对仓储物流的建筑成本造成较大的影响。建筑成本在2022年下半年虽有所上升，但整体来看，我们预测它将在2023年底下降10%-15%。

零售业和电子商务的加速发展，推动了对高效现代化物流设施的需求，仓储开发与租赁市场也因此水涨船高。

根据安博产业研究院的最新预测数据，到2025年，将有25%的零售商品通过线上渠道进行销售。而在2019年，电商的商品销售占比仅为15%。

电商业务的增长将带来更大的仓储租赁需求。回顾2022年，电商客户在安博仓储租赁业务中所占的比例从第一季度的13%增长至17%以上。产业布局的扩大、服务水平的提升，为安博赢得了更多电商行业客户。

电商市场的计划交货成本仍然居高不下。线上商家正寻找节约成本、实现可持续发展的新的供应链途径。具体来看，在电商供应链的末端增加一个城市中心，来连接消费者、解决最后一英里问题，是行之有效的方法。从可持续发展的角度看，这种模式还能够节约物流成本，并带来50%的环境效益。

全球“碳中和”背景下，仓储物流业需要实现环境与商业的双收益。在节能、降耗、减排方面表现优异的可持续建筑，对于构建绿色低碳园区、推动产业供应链升级具备重要价值。

包括可持续建筑在内的产业基础设施的完善，能够帮助企业积极应对因政策调整、市场变化、能源成本变化带来的各类风险挑战。如今，可持续建筑的建造和运营成本正在下降。来自政府的支持和对各国欧洲能源危机的重视，将为可持续建筑的未来发展提供更大保障。

在欧洲，实现低碳排放量的城市占据物流市场的60%以上，而在2015年，这一数字还小于25%。这也意味着，随着产业基础设施的完善与绿色新技术、新应用的普及，可持续仓储将迎来更大的市场。